Mantenimiento y cuidado de las ruedas de camión

En el transporte de mercancías el estado de las ruedas de un camión puede determinar hasta un 30% el consumo de combustible: A más desgaste, más propulsión invertida de modo ineficiente. A esto hay que sumar las cuestiones de seguridad: El mal estado de las ruedas está detrás de muchos accidentes. Hoy te hablamos sobre el mantenimiento de los neumáticos del camión. Es una cuestión de gran importancia: El funcionamiento de todo un sistema de logística depende del cuidado de pequeños detalles como este.

1. Revisión de ruedas

La primera clave en el mantenimiento de las ruedas de un camión es la revisión periódica de la presión de éstas: Una presión adecuada reduce el consumo de combustible y optimiza su vida útil. En cambio, un neumático con demasiado aire se desgastará rápidamente en su parte central y sufrirá más cuando transite por vías en mal estado. No hay que olvidar que también las llantas se deterioran, aunque a más largo plazo: Es conveniente cambiarlas cada diez años.

2. Dibujo de la rueda

Debemos estar atentos también al dibujo de la rueda. Un profundímetro (instrumento que se introduce en el fondo del dibujo) te indicará si la rueda está ya demasiado desgastada. Si no dispones de este aparato, el testigo que lleva el propio neumático te servirá para calcular el grado de deterioro. Elementos climáticos extremos como el hielo o el calor excesivo contribuyen a desgastar más las superficies. Es por ello importante en estos casos lavar los neumáticos del camión con agua tibia y jabón sin químicos.

3. Equilibrado de ruedas

El equilibrado de ruedas del vehículo pesado es otro aspecto que no se puede descuidar, no solo porque éste es necesario para una buena conducción, son también porque, a más desajuste, más desgaste de los neumáticos. Un adecuado calibrado de las ruedas influye también directamente en importantes elementos del vehículo como la transmisión, la dirección o la suspensión.

4. Atención a las válvulas

Tan pequeña como es, la válvula es absolutamente clave en la salud del neumático, así como en la seguridad del camión. Las válvulas retienen el aire y mantienen la presión. Son por tanto muy castigadas durante su vida útil, en especial en el transporte de mercancías. Su deterioro o mal estado puede traducirse en pérdidas de presión más o menos habituales que se deben vigilar.

5. Ruedas recauchutadas

Es frecuente el uso de ruedas recauchutadas por parte de los transportistas. Es un modo de alargar la durabilidad del neumático y reducir costes. Además, el recauchutado contribuye a generar menos residuos. Sin embargo, hay que utilizar este procedimiento siempre con las debidas precauciones: Habrá que prestar especial atención a su revisión, en especial en verano, cuando son más susceptibles de deteriorarse por el calor.

En TLX trabajamos incansablemente para ofrecer a nuestros clientes un transporte urbano de mercancías frigoríficas a la altura de sus necesidades. Por ello nuestros vehículos son continuamente renovados y revisados.

¿Qué es el trincaje en el transporte de mercancías?

El trincaje es otro de los muchos elementos que se conjugan para que todo funcione a la perfección en el transporte de mercancías. Su correcta aplicación es esencial en el proceso, también específicamente en el transporte urbano de mercancías frigoríficas. El trincaje consiste en la sujeción e inmovilización de la carga durante el trayecto. Los tipos de trincaje son muy variados, y se emplean tanto en carretera como en avión, barco o tren.

1. Ventajas del trincaje en el transporte logístico

El trincaje no solo garantiza la seguridad de la mercancía, sino la de quienes viajan con ella y, en última instancia, la seguridad vial. También, en el caso de determinadas sustancias delicadas, es importante para no causar daños al medio ambiente. Por ello el trincaje es una operación que requiere una cuidadosa preparación, en la que es de gran importancia la experiencia de los profesionales a cargo. No en vano, la normativa legal es muy exigente y específica al respecto.

2. Tipos de trincaje en el transporte de mercancías

Uno de los trincajes más habitualmente utilizados son los flejes, consistentes en una cinta que envuelve y sujeta la mercancía. Los hay de muchos tipos: de plástico, de hilo, de acero… Los más populares son los flejes flexibles no metálicos. También son muy extensamente usadas las cintas tejidas de poliéster, que permiten amarrar la mercancía para fijarla al camión.

3. Más tipos de trincaje

Otro tipo muy popular de trincaje en el transporte de mercancías son los llamados airbags. Se trata de bolsas plásticas hinchables o colchones, que se sitúan en los espacios entre la carga para evitar que ésta se mueva. La flexibilidad que proporciona este método lo hace altamente popular tanto en transporte terrestre como marítimo.

4. Cantoneras de protección

Otro práctico elemento de sujeción en el transporte de mercancías son las cantoneras de protección. Se trata de piezas de plástico que protegen las esquinas y cantos de la mercancía de posibles golpes y movimientos. También se utilizan para una mejor sujeción de las cintas, que se ajustan sobre el plástico sin dañar así, por ejemplo, las cajas de cartón ni clavarse en ellas.

5. Papel antideslizante en el transporte de productos

Son también muy prácticas las láminas de papel antideslizante. Se colocan en el piso del remolque, bajo la carga, con lo que ésta queda sujeta ante posibles movimientos bruscos.

En el transporte frigorífico de mercancías y logística, TLX ofrece siempre a sus empresas clientes las máximas garantías en cuanto a sujeción y seguridad de la carga. Somos también líderes en puntualidad y preservación del producto. Somos tu transporte frigorífico de mercancías en el Arco Mediterráneo.

TLX colabora con Cruz Roja en el Sorteo de Oro

Nos complace anunciar nuestra colaboración con la entidad social de Cruz Roja en la campaña del Sorteo de Oro que se celebrará el 22 de julio. Anualmente colaboramos con Cruz Roja en el transporte y logística de productos de primera necesidad, volvemos a mostrar nuestro apoyo reforzado este año por la pandemia que ha provocado un incremento de necesidades en los colectivos más vulnerables. Esta vez, lo hacemos a través de la campaña del Sorteo de Oro y que serán regalados entre nuestra plantilla de trabajadores.

Esta acción solidaria tiene como objetivo principal ayudar y apoyar a aquellas personas que atraviesan una situación complicada, ya que la recaudación de la venta de boletos del Sorteo de Oro se destinará íntegramente a sostener programas que mejoran la vida de las personas.

Cuatro nuevas tendencias en el transporte frigorífico de mercancías

El transporte frigorífico de mercancías, aunque siempre dentro de su esencia, está sujeto a continuas innovaciones tecnológicas y de organización. Los acontecimientos del último año, que tanto han influido en nuestras vidas y hábitos, también han tenido un gran efecto sobre el sector. Al final, son los retos los que nos fuerzan a evolucionar. Repasamos en este artículo algunas de las nuevas tendencias que marcarán el futuro del transporte frigorífico de mercancías.

1. Energías verdes en transporte frigorífico

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Sin duda la tendencia más potente, no solo en el transporte urbano de mercancías frigoríficas, sino en todo el sector logístico y en la industria del motor en general, es la transición a energías más limpias, menos dañinas para el medio ambiente. En ese sentido, los camiones eléctricos son una perspectiva cada vez más real, aunque aún en desarrollo. La opción más sólida en este momento son los camiones propulsados a gas natural. De hecho, TLX ha apostado fuerte por esta transición del diésel al GNL.

2. Alimentos de proximidad en el transporte urbano de mercancías

La pandemia ha acelerado la creciente demanda por parte de los consumidores de alimentos frescos y de proximidad. Asimismo, ha elevado el listón de exigencia en cuanto a conservación y embalaje de los productos. Todo esto supone, por ejemplo, más rigor en el mantenimiento de la cadena de frío desde el lugar de producción al de entrega. Hay que recordar, en todo caso, que la normativa siempre ha sido muy exigente al respecto.

3. Vehículos multitemperatura para el transporte de mercancías

Los camiones multitemperatura están al alza. Ofrecen mayor flexibilidad y se adecúan más a la hora de satisfacer las necesidades del cliente actual. Permiten transportar de forma simultánea alimentos de naturaleza distinta, que requieren temperaturas diferentes para su conservación. TLX apuesta por este tipo de transporte: Contamos con más de cien vehículos multitemperatura en nuestra flota.

4. Control GPS de la mercancía

No es algo nuevo, pero sí una tendencia que viene creciendo y sofisticándose: El cliente cada vez quiere más información sobre el paradero y estado de su mercancía. Por supuesto, las empresas también quieren tener el control de sus vehículos para dar cumplimiento a sus compromisos. La tecnología actual hace posible satisfacer las más altas demandas en trazabilidad y transparencia. En TLX, gracias al control GPS, el cliente puede conocer en cada momento dónde está su producto.

El sector del transporte de alimentos cambia y evoluciona. TLX, empresa referente en el transporte urbano de mercancías en el arco mediterráneo, no se queda atrás. Incorporamos siempre las últimas tecnologías para satisfacer a diario las necesidades de nuestros clientes.

Qué es el grupaje y por qué es útil para las empresas

El grupaje consiste en la utilización de un mismo contenedor o vehículo para transportar la mercancía de varias empresas. El grupaje se emplea tanto por carretera como en logística marítima. Este sistema es especialmente interesante para pymes y empresas que desplazan volúmenes pequeños o medianos de producto. Supone un ahorro de costes y la posibilidad de llegar a mercados a los que de otro modo no podrían acceder. Te lo contamos a continuación con más detalle.

1. Optimización de costes en transporte de mercancías

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Las grandes compañías del mundo mueven a diario contenedores y más contenedores a nivel global. Pero las necesidades de la mayoría de empresas en el transporte de mercancías no son tan descomunales. Para ellas fletar un contenedor completo para su envío no es rentable ni práctico. Quizá ni siquiera posible. El grupaje es un modo óptimo de exportar con una importante optimización de costes. No es exagerado decir que el grupaje mueve el mundo haciendo posible un increíble volumen de comercio nacional e internacional.

2. Puntualidad y agilidad

Si hablamos de transporte logístico por carretera en el ámbito español y europeo, el grupaje ofrece a las empresas puntualidad y agilidad: La red de carreteras funciona de manera óptima y los transportistas tienen rutas hechas en las que trabajan de manera continua. Esto se aplica también al arco mediterráneo, principal área de trabajo de TLX.

3. Mayor flexibilidad en las entregas

Además del mencionado ahorro de costes, el envío por grupaje permite a las pequeñas y medianas empresas productoras realizar sus entregas con mayor frecuencia. Esto, dada la flexibilidad y dinamismo del mercado actual, es fundamental para toda Pyme, sea cual sea su sector.

4. Aprovechamiento del espacio

El grupaje de las mercancías en el vehículo o contenedor supone la optimización del espacio disponible. Este aprovechamiento implica, a largo plazo, una reducción del número de trayectos necesarios para entregar los productos y, en última instancia, de las emisiones de CO2.

TLX somos especialistas en el transporte urbano de mercancías frigoríficas. Además, ofrecemos a las empresas el servicio de grupaje en exportación e importación. Contamos con una amplia flota de vehículos a disposición de nuestros clientes, tanto para cargas parciales como completas.