Claves en el transporte de repostería

A menudo, cada vez que compramos una barra de pan o un artículo de bollería o pastelería, no somos conscientes de todo el trabajo que se esconde detrás. Llevar uno de estos productos a casa supone un complejo proceso en el que la higiene y la desinfección ocupan un puesto capital para garantizar la seguridad de los consumidores. En este artículo repasamos cómo funciona el transporte de este tipo de alimentos.

Materias

Como es de suponer, el viaje comienza mucho antes del reparto o el transporte propiamente. Muchas son las normas que fijan la elaboración del pan y los artículos de bollería. Una de ellas establece la lista de sustancias complementarias que se le puede añadir a la masa. Esta es mucho más corta de lo que podríamos imaginar: cacao, vainilla y especias; esencia de cítrico, grasas comestibles, harina de malta, harina de leguminosas (habas, guisantes, lentejas, judías, etc.) y de soja; huevos frescos o en polvo; gluten de trigo y, por último, agua potable.

El personal de reparto

El personal de distribución de pan y bollería, al igual que el encargado de la fabricación y la venta, debe cumplir una serie de obligaciones: Estar en posesión del carné sanitario pertinente; informar a su empresa inmediatamente si siente cualquier dolencia, síntoma o enfermedad; prohibición acometer actividades paralelas que puedan resultar contaminantes; prohibición de comer y fumar en el lugar de trabajo; cumplir las exigencias de limpieza e higiene… y otras más que dan una idea del alto control que envuelve la distribución en el sector.

El transporte

En el transporte de los productos de bollería los requisitos no son menores: Aquellos alimentos no envueltos deberán ir en el vehículo dentro de recipientes adecuados, por norma general cajas o cestas. El camión deberá contar, además, con dispositivos que impidan la contaminación desde el exterior. Evidentemente, los recipientes utilizados para llevar los alimentos en orden en el interior del transporte deberán estar en perfecta limpieza por dentro y por fuera.

Apertura sólo a la entrega

El vehículo que transporta productos de panadería, bollería o pastelería sin envasar debe permanecer cerrado en todo momento y sólo abrirse en la entrega. Las superficies deben ser metálicas y en ningún caso de tela o lona.

Desinfección

Cierto que vivimos tiempos de estrictos protocolos de desinfección. Sin embargo, para el sector de la alimentación y logístico siempre ha sido así: Los vehículos de transporte de pan están obligados a una limpieza y desinfección continua, y deben estar dedicados exclusivamente a estos productos. No podrán destinarse a mercancías distintas de forma paralela.

Entre los productos que TLX habitualmente transporta figuran los de bollería y pastelería. Contamos con los mejores vehículos multitemperatura para llevar tu producción a su lugar de destino.

¿Qué es la cadena de frío y por qué es tan importante?

Mantener la cadena de frío es uno de los principales objetivos de quienes se dedican a la logística y transporte de productos alimenticios. Pero, ¿qué es? En este artículo lo explicamos y desgranamos además el porqué de su importancia para la industria, el comercio y la sociedad.

Envoltorio adecuado

La cadena de frío es una cadena de suministro donde la temperatura permanece siempre estable. Es así como se garantiza que el producto llegue al consumidor en estado óptimo. Se habla de cadena porque el proceso de preservación arranca con la producción, continúa durante el almacenamiento y el transporte y culmina en la adquisición por parte del consumidor en comercios y supermercados. Esto requiere una gran coordinación y cuidado por parte de todos los profesionales implicados en el proceso. No sólo se necesita precisión, sino también gran agilidad.

Múltiples sectores

Cuando se habla de cadena de frío se suele pensar en frutas, hortalizas, carnes y pescados, pero su aplicación se extiende a muchos otros sectores como el farmacéutico o incluso tecnológico. Por poner un ejemplo, las vacunas, cuando son transportadas deben conservar su capacidad inmunizante desde que son elaboradas hasta que son administradas a los pacientes.

Efectos del frío en la conservación

Distintas temperaturas tienen distintos efectos en los alimentos: A -7ºC se impide el desarrollo de microorganismos peligrosos para el consumo humano. A -10ºC se imposibilita la aparición de bacterias susceptibles de degradar los alimentos. A -18ºC garantizamos que no se produzca oxidación. Si descendemos a -70ºC el producto se podrá conservar de manera indefinida.

Ventajas de la cadena de frío en logística

El frío es uno de los más antiguos métodos de conservación empleados por los humanos. Las condiciones de vida actuales, sumadas a las largas distancias que a menudo recorren las mercancías lo convierten en absolutamente necesario. Una óptima cadena de frío reduce las mermas en los productos y prolonga su vida útil.

Tecnologías para mantener el frío

Además de camiones frigoríficos y túneles de frío, algunas de las tecnologías que se emplean para garantizar la temperatura de la mercancía son el hielo seco (dióxido de carbono sólido a -80ºC, utilizado por ejemplo en heladerías), los paquetes de gel (muy empleados en sector médico), las placas eutécticas o el nitrógeno líquido. Este último es considerado una sustancia peligrosa y suele utilizarse en el transporte de tejidos biológicos, como órganos donados.

Alta exigencia energética

Por su propia naturaleza y funcionalidad, el mantenimiento de la cadena de frío requiere de tecnología y de un alto consumo energético. Por ello las empresas trabajan continuamente en la obtención de medios más económicos y sostenibles para garantizarla. Tan importante es que hace dos años se instituyó el 26 de junio como Día Mundial de la Climatización.

Transporte logístico de hortalizas y verduras: 6 claves

A diario, miles de toneladas de alimentos viajan en camión de las zonas de producción a nuestra mesa a una increíble velocidad. No somos conscientes a menudo de la complejidad y magnitud de un proceso que se inicia con la producción de frutas y verduras y que culmina con su llegada al hogar de los consumidores. En este artículo, repasamos las claves en el transporte óptimo por carretera de los productos del campo.

1. Envoltorio adecuado

Tanto frutas como verduras, son productos alimenticios que necesitan unos cuidados esenciales, entre ellos el óptimo embalaje y envasado, que permite una conservación adecuada de los productos. En TLX, nos aseguramos que los alimentos frescos, lleguen a los consumidores en perfecto estado, sin golpe, rozadura y conservando su temperatura.

2. Atención al detalle

La variedad de productos hortofrutícolas es casi infinita y cada uno de ellos requiere una atención muy específica y ajustada a sus características. El transportista debe estar atento a factores como la ventilación, la oxidación o la protección.

3. Complejidad administrativa

La complejidad logística viene acompañada de la complejidad administrativa. El transporte alimentario requiere gran cantidad de permisos y otros documentos como, por citar algunos, facturas, clasificación arancelaria, certificados de calidad y origen, certificados fitosanitarios, etc.

4. Agilidad

Además de ser frágiles, tanto frutas como verduras son productos que caducan muy rápidamente. Eso obliga a la cadena logística a trabajar con una precisión y a una velocidad que un reloj suizo podría perfectamente envidiar.

5. Atención a la cadena de frío

Tanto en la parte de producción como en la de almacenamiento, transporte y finalmente venta, las frutas y verduras deben permanecer siempre a las mismas temperaturas. Debe pues mantenerse la cadena de frío a lo largo de todo el proceso o, de lo contrario, los productos perderán sus propiedades e incluso se deteriorarán. Nuevamente, esto requiere gran coordinación y experiencia por parte de los profesionales a cargo.

6. El aliado tecnológico

Afortunadamente, el sector logístico cuenta en la actualidad con gran cantidad de avances tecnológicos. Sin ellos sería imposible movilizar el increíble volumen de alimentos que circulan a diario por el mundo. Nos referimos a cámaras frigoríficas, sensores de temperatura, geolocalizadores de la carga en tiempo real, etc.

En TLX somos profesionales expertos en el transporte urbano de mercancías frigoríficas en el arco mediterráneo. Toda nuestra experiencia está a su disposición.

5 ventajas ecológicas de los camiones a gas natural frente al diésel

El gas natural líquido (GNL) es, a fecha de hoy, la única alternativa real frente al diésel en el transporte de mercancías si el sector debe evolucionar hacia la sostenibilidad. Los camiones de GNL dejan una menor huella ambiental, lo que, en un contexto de cambio climático, los convierte en opción necesaria. Pero este tipo de combustible posee otras enormes ventajas que pasamos a enumerar. Por eso en TLX apostamos decididamente por él.

1. Menos emisiones, menor contaminación

En comparación con los vehículos propulsados a Diésel, los camiones a gas natural licuado emiten un 25% menos de CO2, un 80% menos de Óxido de Nitrógeno (NOx) y un 97% de Monóxido de carbono, según un estudio difundido por Elengy. Además, el gas apenas requiere tratamiento industrial después de ser extraído de su medio natural, lo que redunda en un menor coste ecológico.

2. Ahorro

El gas natural como medio de propulsión implica menos costes respecto al gasoil. El gasto por kilómetro de los diésel es de 0,348€ y el de los GNL de 0,343€, según cálculos difundidos por Cadena de Suministro. Se trata de una diferencia mínima. Sin embargo, este pequeño goteo suma al cabo del año una brecha que ronda los 700 euros.

3. Autonomía

Las cabezas de camión propulsadas con gas natural licuado poco tienen que envidiar a los diésel en cuanto a autonomía. De hecho, es un medio de propulsión especialmente indicado para trayectos largos: El GNL puede llegar a cubrir más de 800 kilómetros de distancia. Se trata de una cifra muy superior a la que pueden ofrecer en este momento los camiones eléctricos experimentales. Y no hablemos del coste.

4. Menos ruido

El motor de los vehículos a gas natural no sólo es menos nocivo en cuanto a polución ambiental, sino que también reduce la contaminación acústica: Este tipo de mecanismo produce una menor vibración que los motores de gasoil, lo que redunda en vehículos más silenciosos.

5. Facilidad de acceso al suministro

El repostaje de gas es fácil y accesible a lo largo de toda la red europea de carreteras. Esto significa garantía de suministro, tanto si se trata de transporte de mercancías urbano, que emplea gas comprimido, como internacional, que se sirve del líquido.

TLX, empresa comprometida con el medio ambiente y consciente de la necesidad de avanzar hacia un transporte sostenible, acaba de incorporar cuatro Scania propulsados por GNL. En este momento, este tipo de vehículo suma el 20% de nuestra flota.

TLX incorpora a su flota cuatro nuevos vehículos Scania propulsados por gas natural licuado

Transportar más, contribuyendo a una mejora social y reduciendo al máximo el impacto medioambiental, son los objetivos de la empresa murciana especializada en el transporte local y nacional de mercancías, Transporte y Logística TLX, al incorporar a su flota cuatro camiones SCANIA propulsados por GNL (gas natural licuado). Estos cuatro vehículos, sumados a los que ya están en circulación suponen el 20% de vehículos de gas natural sobre el total de la flota de TLX.

Los 4 vehículos Scania, cuentan con un motor de 13 litros de 410 CV y un par máximo de 2.000 Nm, propulsados por GNL y funcionan en conjunto con Scania Opticruise, el sistema de cambio de marcha automatizado de la marca.

En su búsqueda por ofrecer a los clientes la mejor distribución con medios que reduzcan las emisiones y contribuyan con el medioambiente, TLX apuesta por incorporar vehículos a su flota eficientes y sostenibles. “El sector del transporte es un factor fundamental y esencial en nuestra sociedad, no solo para distribuir productos y mercancías a cualquier lugar del mundo, que permite abastecer productos de  primera necesidad, sino que juega un papel imprescindible en el transporte y movilidad de personas” destaca Ángel Sánchez, director de TLX, en la presentación de los vehículos  y añade que: “En esta línea, seguimos trabajando para conseguir un transporte seguro, eficaz y responsable, apostando por la innovación” concluye Ángel.

De esta forma, TLX ofrece un servicio con mayor carga de distribución a la vez que reduce sus emisiones, continuando con su firme propósito de contribuir en la movilidad sostenible y ofreciendo un servicio de calidad a sus clientes.

En su apuesta por Scania y por mantener siempre a punto sus vehículos, la adquisición viene acompañada de un contrato de reparación y mantenimiento. Asimismo, los conductores van a recibir una formación para obtener el máximo rendimiento del vehículo, realizar una conducción eficiente en la búsqueda de un menor consumo de combustible y realizar el sencillo repostaje de GNL de forma ágil y segura. Además, la operación ha contado con la participación de Scania Finance y la entrega ha sido realizada de la mano del concesionario Scalevante.