¿Cómo se transportan los helados?

Muy variados son los productos alimenticios y no alimenticios que habitualmente viajan en nuestros vehículos multitemperatura para el transporte de mercancías: frutas, verduras, cárnicos, pescado fresco, lácteos… Por supuesto, entre ellos no podía faltar uno de los productos estrella del verano: los helados. ¿Sabías que estos, además de ayudarnos a aliviar el calor, reducen el estrés y generan felicidad al aumentar la serotonina en nuestro cerebro? Así lo asegura un estudio del Instituto de Psiquiatría de Londres. Pues bien, hoy te contamos cómo se realiza el transporte urbano de mercancías de este delicioso producto.

1. ¿A qué temperatura se transportan los helados?

Por y para la seguridad de los consumidores, el transporte de helados está rigurosamente regulado por ley, al igual que su almacenamiento y conservación. En ambas fases de la cadena logística, los helados deben permanecer a temperatura igual o inferior a -18 ºC. Los granizados, por su parte, no pueden almacenarse ni viajar a más de 0 ºC. Por otro lado, el reglamento en esta especialidad del transporte de mercancías frigoríficas permite que helados y granizados puedan compartir espacio con otros alimentos congelados, bajo la condición de que todos estén adecuadamente envasados, de modo que eso no perjudique la calidad ni la pureza de aromas y sabores.

2. El más dulce transporte de mercancías frigoríficas

Evidentemente, los helados para poder llegar a los rincones más calurosos de nuestros pueblos y ciudades, requieren vehículos refrigerados o multitemperatura. El riguroso mantenimiento de la cadena de frío es un “must” en este tipo de transporte urbano de mercancías. Los equipos de refrigeración deberán estar en óptimas condiciones, así como el aislamiento de la caja del vehículo y los separadores para carga frigorífica. En ocasiones esto se puede reforzar con el recurso a contenedores isotérmicos, acumuladores de frío o placas eutécticas.

3. Mantener las propiedades en el transporte de helados

Los helados pueden transportarse incluso a -25 ºC. La temperatura es fundamental para que mantengan el sabor y, algo muy altamente apreciado por los consumidores, la textura. No importa que la finalidad sea la venta en tiendas y supermercados o para establecimientos de restauración. Buenas prácticas, conectividad y trazabilidad son las claves para que el proceso discurra con todas las garantías.

4. Un transporte urbano de mercancías eficaz

Es conocida el excéntrico servicio ofrecido por unos grandes almacenes de Londres: si el cliente paga el precio, pueden llevarle un helado de Londres a Nueva York en jet privado en horas y, por supuesto, a tarifa astronómica. Hablando de astronomía, algunos helados han viajado incluso más lejos: al espacio. Los astronautas de la Estación Internacional reciben habitualmente este producto para sus postres. En TLX Transportes nuestras aspiraciones son más inmediatas, pero ponemos todo nuestro empeño en cumplirlas a la perfección: que nuestros clientes puedan entregar sus helados este verano en las más óptimas condiciones y siempre en tiempo.

Transporte capilar de mercancías: ¿qué es?

El transporte capilar de mercancías, también conocido como transporte de última milla, es el correspondiente a la última etapa de la distribución. En él se realizan entregas a pequeña escala desde un punto de distribución local hasta el destino final: tiendas, supermercados, restaurantes, domicilios, etc. Es una fase crucial de la cadena de suministro, puesto que garantiza que los bienes y alimentos lleguen de manera eficaz y segura al consumidor final. Como empresa consagrada al transporte urbano de mercancías, TLX somos especialistas en transporte capilar. Hoy repasamos sus puntos clave.

1. Vehículos capaces de moverse en entorno rural y urbano

Por supuesto, en el transporte capilar existen tantas especialidades como productos. Cada uno tiene sus propias especificidades y legislación: no se transporta del mismo modo, por ejemplo, la carne que los helados o los refrescos. Sí existen, sin embargo, algunos puntos en común: por ejemplo, dado que se trata muy a menudo de desplazarse por calles concurridas e incluso cascos antiguos de vías estrechas y en cortas distancias, el recurso a vehículos ligeros y ágiles, adecuadamente equipados con sistemas de navegación y gestión de flotas es fundamental. De este modo se logra optimizar las rutas y reducir tiempos de entrega.

2. Un transporte urbano de mercancías respetuoso con el entorno

No obstante, desde TLX Transportes consideramos que la apuesta debe ir más allá: ante el objetivo de reducir las emisiones de CO2, especialmente en los centros de las ciudades, el recurso a vehículos eléctricos o propulsados por combustibles alternativos marca la diferencia. En ese sentido, no cesamos de acrecentar nuestra flota verde. Así, por ejemplo, recientemente hemos colaborado con Consum en la implementación del primer sistema urbano libre de emisiones en Benidorm, donde la cooperativa posee seis tiendas. Iniciativas como esta están destinadas a proliferar y a hacerse cada vez más frecuentes.

3. Aliado del comercio local

El transporte capilar debe ser un gran aliado del comercio (y por tanto de la economía) local: debe proporcionar entregas rápidas y fiables; responder a las necesidades de los comerciantes y fomentar así el consumo de productos locales. El comercio de proximidad, además de estimular la economía más cercana, tiene la propiedad de reducir la huella de carbono en el sector: al evitar el transporte de larga distancia, las emisiones de CO2 son menores. En TLX es nuestra misión que la mercancía de nuestros clientes llegue de manera puntual y segura hasta los puntos más remotos del ámbito local, y también urbano.

4. Cadena de frío en el transporte capilar

El transporte de mercancías frigoríficas es una especialidad exigente en muchos sentidos. Quizás el principal sea el mantenimiento de la cadena de frío durante todo el proceso. El transporte capilar no es una excepción. De hecho, por tratarse de la última fase en la que el producto llega a destino, el reparto debe realizarse de manera exquisitamente cuidadosa. En este sentido, TLX Transportes ponemos a disposición de nuestros clientes vehículos perfectamente equipados, con equipos de frío de la máxima calidad y con el adecuado aislamiento, también en multitemperatura. Es así como nos hemos granjeado la confianza de nuestros clientes desde Málaga a Castellón, siendo el Arco Mediterráneo nuestro ámbito principal de actuación. Te invitamos a explorar nuestra web para saber más sobre nosotros.

Consum y TLX implementan el primer sistema de distribución urbana cero emisiones en Benidorm

TLX ha colaborado con Consum en la implantación del primer sistema urbano de distribución libre de emisiones y ruidos en Benidorm, con el que se presta servicio a las seis tiendas que la cooperativa tiene en esta localidad. Con este proyecto pionero en el transporte capilar, es decir, desde la plataforma hasta las tiendas, la cooperativa evita la emisión de 642 toneladas de CO2 al año y presta servicio a todos sus supermercados de la población de una forma limpia y silenciosa.

TLX, comprometida con la sostenibilidad y el medio ambiente, ha desempeñado un papel crucial en la implementación de este sistema innovador, con el que busca avanzar hacia la descarbonización del transporte. Con su experiencia y tecnología avanzada, TLX garantiza la eficiencia y fiabilidad en el reparto de mercancías, alineándose con los objetivos de sostenibilidad de Consum.

La empresa murciana aporta camiones 100% eléctricos de última generación con equipo de frío, autonomía de entre 150 y 300 km y puerta elevadora para facilitar la carga y descarga en tienda.

Los seis supermercados Consum de Benidorm, ubicados en avenida del Mediterráneo, avenida Holanda, calle Herrerías, calle de Urano, calle Ibiza y calle Virgen de la Almudena, reciben los pedidos gracias a seis camiones 100% eléctricos que operan desde el Hub de Finestrat. Este centro logístico actúa como punto de recarga y nodo de distribución de las mercancías procedentes de la plataforma de Las Torres de Cotillas (Murcia).

Este proyecto arrancó en 2023 con una prueba piloto y un único camión eléctrico. Durante los últimos meses ha ido creciendo con la incorporación de cinco unidades más: tres camiones eléctricos que comenzaron a prestar servicio en enero y dos vehículos que comenzaron a operar en la zona en febrero. La cooperativa es una de las primeras empresas en el sector de la distribución en el uso de este tipo de vehículos para el transporte hasta el cliente final y continuará trabajando en la extensión de este modelo de servicio cero emisiones y ruido dentro de su estrategia de descarbonización y sostenibilidad. Con este proyecto, Consum no solo reduce su huella de carbono, sino que también mejora la calidad de vida en las áreas urbanas al reducir la contaminación acústica.

¿Cómo se transporta la carne que se sirve en bares y restaurantes?

La carne, en especial la de alta calidad, es una de las mercancías que más cuidadosamente deben transportarse cuando de reparto de última milla se trata. ¿Cómo llegan a bares y restaurantes las piezas que de inmediato son servidas a los clientes más exigentes? Te contamos algunos de los aspectos clave del proceso en este artículo:

1. Fortalecer el comercio de proximidad

Una de las formas más seguras de distribuir carnes de calidad es comprometerse con los productores locales y de proximidad. Así se beneficia la economía local y, además, al tratarse de rutas cortas, se reduce la huella de carbono. En definitiva, un modelo de transporte más sostenible y responsable. TLX Transportes somos una empresa altamente concienciada en este sentido: ¿sabías que en nuestra flota ya contamos con 20 vehículos eléctricos?

2. ¿A qué temperatura debe transportarse la carne?

Las carnes frescas, en términos generales, deben transportarse a una temperatura que no supere los 4 °C. No obstante, cada producto tiene sus especificidades. Así, por ejemplo, las carnes rojas frescas deben viajar entre 0 y 3 °C; aves como pollo, hasta 2 °C. Los embutidos, generalmente, no deben exceder de 5 °C. Caso aparte es el de las carnes congeladas, que se mantienen de manera habitual a -18 °C.

3. Vehículos para el transporte de mercancías frigoríficas

Para ello se requiere, evidentemente, transporte refrigerado, no importa si se trata de aves, ovino, bovino o cunícula. Todas las carnes, en general, son altamente perecederas. Debe evitarse la proliferación de bacterias y el deterioro del producto mediante una temperatura constante y el adecuado aislamiento. En TLX Transportes ponemos a disposición de nuestros clientes vehículos multitemperatura que aseguran la cadena de frío desde el punto de origen hasta el establecimiento, y que permiten ahorrar trayectos.

4. La carne: una mercancía tratada con mucho cariño

Durante el trayecto, en el transporte urbano de mercancías no solo importa la temperatura: también el modo en que se ubica la carne. Debe haber aire en circulación alrededor de esta. No puede estar en contacto con las paredes ni el piso. Además, las carnes no pueden viajar en la misma cámara con productos de otra naturaleza. Todos estos detalles son mimosamente cuidados durante el trayecto. Seguro que la próxima vez que te sirvan un filete o cualquier otro plato con carne en tu restaurante favorito te acordarás de la esmerada labor que comporta llevarlo desde el lugar de origen a la mesa.

TLX Transportes somos especialistas en última milla de transporte urbano de mercancías frigoríficas, con implantación principal en Región de Murcia, Comunidad Valenciana y Almería. Te invitamos a visitar nuestra web para descubrir más.

Tecnologías sostenibles que están cambiando el transporte de mercancías

Tan silenciosamente como un vehículo eléctrico circula por las calles, una serie de nuevas tecnologías, más o menos aplicables ya, están revolucionando el mundo del transporte de mercancías. La mayoría de ellas pasan por la reducción del impacto medioambiental. Aprovechamos el Día Mundial del Clima para repasar algunas de las más importantes o curiosas.

1. Transporte de mercancías eléctrico: novedades continuas

Los camiones eléctricos son una realidad, aunque, desde luego, no tan implantada todavía como sucede con los turismos. La principal razón es de índole económica, pues son costosos, en especial si hablamos de gran tamaño y grandes cargas. La otra es la autonomía. Este, sin embargo, es un apartado en el que surgen continuas novedades, en especial en cuanto a mejora de las baterías. Un ejemplo es el tracto-camión Mercedes-Benz eActros 300, que probó hace unos meses su capacidad para tirar de un semirremolque con 25 toneladas en condiciones de muchísimo frío (partió desde el Círculo Polar Ártico, en Finlandia) y recorrió 3.000 kilómetros hasta Alemania. El trayecto duró seis días y hay que matizar que el vehículo debía detenerse para recarga cada 150 kilómetros. No obstante, en condiciones menos exigentes, el vehículo alcanza los 400 km de autonomía. Por suerte, en recorridos más cortos y vehículos de menor tamaño como los empleados en el transporte urbano de mercancías frigoríficas las exigencias son menores. De hecho, como sabes, hace ya tiempo que TLX Transportes apuesta decididamente por su flota eléctrica.

2. El transporte de mercancías frigoríficas también se hace eléctrico

Inevitablemente, la opción eléctrica se va a expandir también en el transporte de mercancías frigoríficas. Un ejemplo que podemos citar es el del semirremolque 100% eléctrico S.KOe COOL, desarrollado para distribuir mercancía a temperatura controlada. Todo el funcionamiento del vehículo se basa en la electricidad. También su unidad de refrigeración es 100% eléctrica y libre de emisiones. Uno de sus primeros modelos ha sido destinado al reparto urbano en el área metropolitana de Helsinki, siendo las tiendas de comestibles locales su principal cliente. Se suma, pues, el elemento del comercio de cercanía.

3. “Tormenta perfecta” de nuevas tecnologías digitales

Una “tormenta perfecta” de nuevas tecnologías digitales se han aliado también para crear una logística más sostenible, tanto en el ámbito del transporte urbano de mercancías, como en largas distancias. Son por todos conocidas: Big Data, Internet de las Cosas (IoT), Inteligencia Artificial, Blockchain… Numerosas start-ups del sector apuestan por ellas ya para reducir emisiones y costes mediante un incremento de la eficiencia. Otras tecnologías, como la LiDAR (Light Detection and Ranging) se enfocan en su creciente desarrollo hacia la mejora de la seguridad.

Como ves, nuestro sector no deja de cambiar y TLX Transportes evoluciona con él. Es nuestro empeño mejorar continuamente como empresa especializada en el transporte urbano de mercancía frigoríficas con principal implantación en el Arco Mediterráneo. De ahí nuestra decidida apuesta por las energías limpias, la digitalización de procesos y la Responsabilidad Social Corporativa. Queremos que todos estos conceptos lleguen hasta el último rincón de nuestras rutas.