Especialidades en el transporte frigorífico de mercancías

Solemos hablar del transporte de mercancías frigoríficas como de un único modo de transporte. Sin embargo, existen innumerables variables y especialidades no solo en función del producto, sino también del vehículo, la técnica, la geografía y más. Hoy en nuestro blog vamos a profundizar en las peculiaridades de esta forma de transporte logístico, especialmente necesario en los meses calurosos.

1. La refrigeración en el transporte de mercancías

La refrigeración es el procedimiento que se emplea para productos perecederos que requieren de frío para poder conservarse durante más tiempo (nunca a largo plazo). Se trata primordialmente de frutas, verduras y determinados lácteos. Son, como se ve, alimentos no susceptibles de congelación, aunque es cierto que bajo ciertas condiciones sí pueden congelarse. En este sentido, deben transportarse entre los cero y los 15 °C. Eso no significa que mantener la cadena de frío no sea importante para ellos, en especial en las largas distancias. Superar por arriba o por abajo la horquilla de los 0-15 °C implicaría el deterioro de la carga.

2. Transporte de productos congelados

La congelación requiere un mayor consumo energético, pero posibilita la supervivencia de las mercancías en tiempos que de otro modo resultarían inviables. Es gracias a la congelación que podemos disfrutar en ocasiones de alimentos llegados desde muy lejos. Productos susceptibles de esta forma de transporte son las carnes y los medicamentos, así como las vacunas, entre otros. El proceso implica una mayor complejidad técnica que la refrigeración y la ruptura de la cadena de frío podría ser desastrosa. Hay diversos rangos en el transporte de congelados. Suelen dividirse en gamas que van de los 0 a los -12 °C, según el tiempo que se prevea que van a permanecer los productos en congelación, así como su nivel de elaboración.

3. Transporte de ultracongelados

Estos dos mismos factores son los que determinan la diferencia entre los productos congelados y los ultracongelados. Estos se almacenan y transportan a menos de -18 °C, llegando hasta los -30 °C o menos. Alimentos que se pueden someter a estas condiciones son pescados, crustáceos, moluscos y cremas heladas, especialmente demandadas en verano. El proceso de ultracongelación se realiza en un máximo de dos horas.

4. Vehículos para el transporte frigorífico de mercancías

Múltiples modalidades de condiciones frigoríficas en el transporte de alimentos implican también una variopinta gama de vehículos destinados a esta tarea. Así, podemos encontrar los vehículos isotermos (equipados con caja aislante para evitar el calor exterior), refrigerados (que pueden llevar alimentos hasta -20 °C, equipados con una caja de frío), frigoríficos (alcanzan igualmente los -20 °C). Todos ellos son en realidad isotermos. Por último, resaltamos un vehículo que tiene la función opuesta: el calorífico, que aumenta la temperatura. Esto resulta útil en latitudes frías donde en invierno las temperaturas caen en picado.

Y solo hemos llegado a la superficie de todas las modalidades y posibilidades que encierra el transporte de mercancías a baja temperatura. En otra ocasión exploraremos más al detalle sus diversas especialidades. Mientras tanto, recuerda que TLX Transportes somos especialistas en el transporte urbano de mercancías frigoríficas en el arco Mediterráneo… y estamos a tu servicio.

Nuevas tecnologías para ofrecer un servicio más completo a tus clientes en el transporte urbano de mercancías

A unos les produce fascinación, a otros desconfianza. Unos ven en ella una oportunidad, otros un peligro: La innovación es el elemento dominante de nuestras vidas y economías en casi todos los órdenes. Constituye una constante fuente de mejoras para todo tipo de sectores… y el del transporte urbano de mercancías no es la excepción. Por ello, hoy te hablamos de algunos avances tecnológicos recientes o próximos de los que quizás un día puedas sacar provecho para tu propio negocio. Algunos suenan a ciencia ficción, otros ya forman parte de nuestras vidas.

1. Carreteras inteligentes para el transporte urbano de mercancías

Las carreteras inteligentes o “Smart roads” nos proporcionarán la posibilidad de mejorar la seguridad en el transporte de nuestra carga y de nosotros mismos como conductores. ¿Cómo? Mediante la información: Sensores y sistemas nos informarán en tiempo real sobre condiciones climáticas, problemas en el trayecto… Pero lo más espectacular es que, potencialmente, podrán recargar vehículos eléctricos mientras circulan por ellas, iluminarse de noche y fundir la nieve mediante energía solar. Además, todos los elementos, incluyendo señales de tráfico y semáforos, estarán interconectados. Podrán tener incluso pasos de cebra LED inteligentes. En la actualidad ya existen tramos experimentales en países como Holanda.

2. Seguridad en el transporte urbano de mercancías frigoríficas

Y seguimos con la seguridad, una de las grandes preocupaciones de toda empresa de transporte logístico. Una tecnología que se está sofisticando a toda velocidad para prevenir accidentes son las cámaras y sensores. La aplicación de dispositivos con un rango de visión de 360 grados podrá anticipar, y por tanto evitar, incidentes en carretera como colisiones o salidas de la vía. Notificarán al conductor en tiempo real el peligro que se avecina y podrán incluso modificar la trayectoria o frenar de manera inteligente.

3. Big Data y 5G en el transporte logístico: evolución en marcha

Dos tecnologías que ya han cambiado nuestras vidas aunque a menudo no lo percibamos son el Big Data y el 5G. Altamente accesibles, muchas empresas de transporte de mercancías están invirtiendo en ellas para obtener todo tipo de información en tiempo real, no solo en cuanto a condiciones meteorológicas, sino ubicación, estado de la carga, y mucho más. La monitorización y almacenamiento de datos permitirá además mejorar la eficiencia de nuestra organización, dinámicas y rutas.

4. Transporte de mercancías en tren de levitación magnética

Nos salimos ahora de las carreteras para entrar en el universo de los raíles: Desarrollados principalmente entre Alemania en los años 70 e Inglaterra en los 80, los trenes de levitación magnética pueden superar los 600 km/h (aunque en la práctica “solo” rebasan los 400). En la actualidad pueden encontrarse en China o Japón. Su aplicación para el transporte de mercancías de manera generalizada podría suponer toda una revolución. Lo alucinante es que las primeras patentes relativas a este tipo de transporte se realizaron a comienzos del siglo XX, eso sí… en un modo muy primitivo.

Algunas de estas tecnologías puede que ya las estés utilizando en alguna de sus formas. Otras puede que nunca logren cuajar, o que lo hagan de un modo diverso. Sin embargo, lo cierto es que la innovación en el transporte de mercancías cada vez posibilita un servicio más completo y eficiente para quienes más nos importan: nuestros clientes. Si buscas una empresa especializada en el transporte urbano de mercancías frigoríficas, volcada 100% en el servicio, TLX es lo que buscas.

¿Cómo se transportan la pólvora, los explosivos y otras mercancías peligrosas?

Un acontecimiento como las Fallas de Valencia, que están ahora en marcha, es un reto para el transporte urbano de mercancías por carretera: Durante meses se lleva a cabo el desplazamiento de toneladas de pólvora para confeccionar y hacer llegar a su destino miles y miles de metros de tracas que se van a lanzar en apenas unos días. ¿Te has preguntado alguna vez cómo funciona el transporte de pólvora, así como el de explosivos y otras sustancias peligrosas? Te introducimos en este peculiar mundo hoy en nuestro blog.

1. Algunas curiosidades sobre la pólvora

La pólvora fue descubierta en el siglo IX cuando unos alquimistas chinos trataban de hallar una pócima para la inmortalidad. Árabes y bizantinos la introdujeron en Europa en el año 1200. Desde el siglo XIII se fue perfeccionando su utilización armamentística. Hoy en día, la pólvora se utiliza en gran medida para hacer fuegos artificiales. La pólvora negra es la principalmente empleada por la industria pirotécnica.

2. Múltiples formas de explosivo

Los explosivos pueden tener forma sólida, líquida u otras (gelatinosa o gaseosa, por ejemplo). Cada una de ellas requiere una modalidad de transporte diferente. Los sólidos se transportan en bultos, mientras que los líquidos, gaseosos y pastosos viajan en cisternas.  

3. Normativa vial especial

Evidentemente, el transporte de explosivos y cualquier otra mercancía peligrosa está sujeto a una estricta regulación legislativa. Para empezar, los vehículos deben estar habilitados y tener unas determinadas características. El conductor, por su parte, debe contar con un permiso ADR. Éste, expedido por la administración del país de matriculación, acredita que quien va al volante posee los conocimientos requeridos para transportar este tipo de carga.

4. Limitaciones a la velocidad y otras

Los vehículos que transportan materias explosivas, y todos los que cargan mercancías peligrosas en general, deben circular a diez kilómetros por hora menos que el resto. Además, se deben evitar paradas no previstas y existen limitaciones en cuanto a las zonas a las que se tiene posibilidad de acceder, distancias de seguridad.

5. Almacenaje de la pólvora

Durante el transporte y también en el posterior almacenaje, la pólvora debe permanecer en un entorno seco para evitar su deterioro por humedad. Se mantendrá asimismo lejos de cualquier fuente de calor y se prevendrán fricciones o todo movimiento brusco.

Este tipo de transporte no figura entre nuestras especialidades. Sin embargo, en lo referido al transporte urbano de mercancías frigoríficas TLX es tu empresa en el arco mediterráneo y en continua expansión. Visita nuestra web para descubrir cuánto podemos hacer por ti y por tu mercancía.

Cómo gestionar la temporada alta en el transporte de mercancías

La temporada alta o “peak season” es indudablemente la época del año más esperada por las empresas de transporte logístico por carretera y por sus clientes. Pero también es, en cierto modo, la más “temida”. A menudo el balance anual de nuestro trabajo depende de ella y supone una concentración de esfuerzo técnico, humano y organizacional que casi siempre termina siendo un reto. Hoy en nuestro blog ofrecemos algunos consejos para prepararse de cara a estos días, semanas o meses de la temporada que, como es evidente, varían según el sector al que te dediques, incluyendo en transporte urbano de mercancías.

1. Planifica con antelación tu temporada alta de transporte

Hay sectores como el hortofrutícola (tomemos el caso de la naranja) que tienen una temporada alta muy definida en que toda la maquinaria se pone en marcha a toda velocidad, desde la cosecha al transporte nacional e internacional. Son fechas intensísimas, como todo profesional del sector conoce. Otros negocios, como la ropa de fiesta por citar uno entre tantos, suelen tener su momento en los meses previos a la primavera, que es cuando arrancan las celebraciones: bodas, comuniones, etc. Sectores como el tecnológico vienen marcados por las épocas de lanzamiento de nuevos productos y fechas como la navidad o el Black Friday. Otros sectores, en cambio, tienen una baja estacionalidad y su ciclo es más constante. Sea cual sea tu caso, lo importante es que planifiques con mucha antelación y hasta el más mínimo detalle tu “peak season”. Debes estar preparado también, por supuesto, para los imprevistos.

2. Prevé con tiempo la contratación de personal extra para la ‘peak season’

Como bien sabes, la selección y contratación de nuevo personal parece fácil hasta que llega el momento de acometerla. Entonces descubrimos que no es tan simple hallar el perfil cualificado que necesitamos para nuestro negocio como parece. A menudo no se trata de una ausencia de profesionales, que los hay y muy buenos, sino más bien de la dificultad de poner en comunicación al potencial empleado con la empresa. Por ello, la recomendación es no esperar al último momento y ser extremadamente previsores en la búsqueda de personal extra para la temporada alta. De otro modo, nos podemos encontrar con que no podemos dar servicio de manera eficiente a nuestros clientes o hacer llegar nuestro producto.

3. Detecta las debilidades en tu cadena de funcionamiento

El modo más eficaz de resolver los retos arriba comentados es aprender de la experiencia, emplear los conocimientos adquiridos, reflexionar sobre los propios errores. También es altamente aconsejable invertir tiempo de realizar un análisis en profundidad de nuestra cadena de funcionamiento para detectar sus debilidades: Dónde suele surgir el problema, qué elementos nos ralentizan o fallan más a menudo… Y plantear una solución antes de que la temporada alta llegue.

Recuerda: La mejor manera de solventar un problema es evitar que éste se produzca. Por ello, en el transporte urbano de mercancías frigoríficas, así como en todos nuestros servicios, TLX te proporciona un servicio rápido, solvente y eficiente las 24 horas del día los 365 días del año.